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Covid-19 et mobilité urbaine

Actualités européennes - Transports | 12/05/2020
Les acteurs demandent le soutien des institutions européennes

La stratégie européenne de sortie de crise doit apporter un soutien fort à la mobilité urbaine durable. C’est ce que demande douze associations européennes – représentant des autorités et opérateurs de transport public, des associations commerciales, des collectivités locales et régionales européennes ainsi que des ONG.

Dans une lettre envoyée au vice-président exécutif Frans Timmermans ainsi qu’à la commissaire chargée des transports Adina Vălean le 4 mai, elles soulignent la nécessité de soutenir la mobilité urbaine dans la stratégie de sortie de crise de l’Europe. La pandémie a généré une baisse importante des recettes du secteur, qui a dû maintenir certaines de ses activités.

Une stratégie sur la mobilité urbaine au niveau européen est nécessaire pour :

  • Accélérer la transition vers une mobilité urbaine durable, sûre et intégrée
  • Encourager la croissance et la compétitivité dans la technologie des transports verts
  • Encourager la mise en œuvre de systèmes de logistique à l’épreuve du temps dans le transport de marchandises en milieu urbain
  • Empêcher des intérêts enracinés et non-durables de pouvoir bénéficier de l’inertie et des prix du pétrole historiquement bas pour faire dérailler ou repousser le progrès accompli avec le Pacte vert européen
  • Aider les collectivités locales et régionales, les acteurs du secteur du transport public, les entreprises de l’industrie du cycle et les associations de marche et de vélo à faire face aux défis et tirer parti des opportunités nés de cette crise.

Île-de-France Mobilités est membre de trois des douze associations signataires :

  • POLIS Network
  • EMTA : European Metropolitan Transport Authorities
  • UITP : Union internationale des transports publics

Le plan de relance post–Covid-19 de l’UE est attendu pour la semaine du 18 mai.

La lettre complète (en anglais) peut être consultée ici.

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